Этот новый цикл «Іншого Києва» по аналогии с «Кино нашей памяти» надо бы назвать «Памяти киевских трамваев», но «исторический очерк» под таким названием уже был, и мы не можем тут не вспомнить Стефана Машкевича, собравшего огромное количество материалов о киевских трамваях и лишний раз поблагодарить его.
Здесь будут короткие истории с «трамвайными» сюжетами, иногда – со стихами, а для начала несколько (пять-шесть) вещей, которые вы не знали (или думали, что знали) про сто с лишним лет киевского трамвая.
- Мы любим вспоминать, что первый в России трамвай появился в Киеве, это было в 1892-м, он шел по Александровскому (Владимирскому) спуску и соединял Подол с верхним городом. Но тут все же стоит добавить: это первый электрический трамвай. Прежде него была конка (конная железная дорога, это когда вагон по рельсам тянула пара лошадей, управляемая кучером). Первая конка была пущена в августе 1891-го и шла по Большой Васильковской до Лыбедской площади
- Следующей попыткой был паровой трамвай, он был запущен через полгода после конки, в феврале 1892-го и шел по той же, несколько удлиненной линии конки – от Крещатика до Демеевки.
- Проект киевского электрического трамвая был разработан Амандом (Адамом Егоровичем) Струве (1835-1898), замечательным военным инженером. Городской водопровод и железнодорожный мост через Днепр – это тоже он!
- С 1905-го по 1918-й большинство акций киевского трамвая принадлежало бельгийской компании «Societé anonyme Belge des tramways de Kieff». При этом бельгийцы пытались продать подороже, а город – купить подешевле контрольный пакет. С приходом большевиков бельгийцев, понятное дело, «ушли», и трамвайное хозяйство (практически разрушенное к началу 1920-х) досталось городу даром.
- Кроме конки, парового и электрического в Киеве существовал еще «бензотрамвай» (мототрамвай или автодрезина). Был открыт в 1911-и просуществовал ни много ни мало 30 лет – до 1941-го. Маршрут «В» проходил от Почтовой площади до Николаевского Цепного моста. Потом был продлен на Левый берег и ходил до самых Броваров.
- В Киеве есть музей истории трамвая, он был открыт в 1927-м и назывался «Всесоюзный трамвайный музей имени десятой годовщины Октября». Сейчас находится на ул. Усенко, 7-9 рядом с Дарницким депо, функционирует как музей Киевпастранса и с 2010-го, после ухода бессменного директора Лидии Архиповны Ливинской, работает с перебоями.
